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Angebots ID: | 030876 |
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Eingetragen: | 18.05.2017 |
Modell: | |
Zustand: | Gebraucht |
ich muss mich von meinem 1992er 86c trennen.
Leider habe ich in Stuttgart keinen Verwendungszweck mehr für zwei Autos, und ehrlich gesagt auch keinen Spaß mehr an dem Auto.
Ich habe ihn als Bastelprojekt vor 4 Jahren übernommen und so viel daran erneuert, dass ich auch gleich einen gebrauchten Benz hätte kaufen können...
Der Vorbesitzer hatte ihn komplett zerlegt und aus zwei Polos einen neuen gebaut, Lackierung inklusive.
Dabei hat er insbesondere im Innenraum aber nicht sauber gearbeitet, weshalb das Auto bis heute ein Projekt ist.
Hier die Daten:
- EZ 1992
- TÜV bis August 2017
- Motor unbekannt, eingetragen NZ (bin kein Experte)
- Sportauspuff
- Sportfahrwerk
- Sportlenkrad (Momo)
- H-Gurte
- Schwarze Folien hinten
- Weiße bzw. schwarze Blinker.
- Neue Scheiben rundum
Alles das ist entweder eingetragen, oder es sind Papiere (AGBs, ABEs) dafür vorhanden. Die fette Liste an Eintragungen alleine ist schon einen Gedanken an die Erhaltung wert.
Beim Neuaufbau wurden wie gesagt u,a, Fabrik-neue Scheiben verwendet; den Recaro mit den auf dem Bild zu sehenden Felgen würden wir gerne behalten, denn die passen eh nicht auf das Auto (schleifen an den hinteren Stoßdämpferdomen).
Dafür haben wir folgendes neu und als Marke gekauft und eingebaut:
- Lichtmaschine (Bosch)
- Anlasser
- Viele Kühlwasserschläuche
- Kopfdichtung
- Wasserpumpe
- Benzinpumpe
- Radlager (alle 4!)
- Zahnriemen
- Zündspule (Bosch)
Allein diese Einzelposten stellen schon den VHB-Preis dar...
Gut gebraucht erneuert wurden:
- Rückbank
- Innengebläse
- Extra-Anlasser (gebe ich gerne mit)
Im ganzen letzten Jahr bin ich mit dem Polo noch 105 KM gefahren. Seither steht er sicher, meines Erachtens auch fahrbereit hier in weniger als 50 M zu meiner Wohnung.
Ich bin mit dem Auto bis in die Toscana gefahren, mehrfach auch bis ins Tessin und nach Frankreich. Es hat mich bis auf einen Radlagerschaden niemals im Stich gelassen, aber es ist mir einfach zu hart und zu unbequem, zumal im Winter die Heizung nicht
so funktioniert, wie ich mir das vorstelle.
Wer nur die Einzelteile veräußern will, erwirbt hier eine Tonne "Edelschrott": ich habe bei Neuteilen nie übertrieben gespart und zB bei Lichtmaschine, Zündspule und Co. in den sauren Apfel gebissen und das Dreifache bezahlt, damit ich BOSCH in meinem Auto sehe. Leider sind dann nur wenige hundert KM dazu gekommen...
Meine Preisvorstellung liegt bei den VHB 1500,-, für die ich ihn ohne TÜV gekauft habe, wegen all der Neuteile - wobei ich nachträglich nochmal ca. 3200 Euro investiert habe...
Abholung empfehle ich wegen der wenigen KM im letzten Jahr per Hänger.
Den Recaro würde ich gerne behalten, alles andere ist aber offen für Verhandlungen.
Fragt einfach an - ggf. nimmt ihn einer auch für die Hälfte oder weniger mit, wenn er mir sympathisch ist...
Allerbeste Grüße,
Til aus Stuttgart
P.S.: Kopf wurde natürlich auch geplant damals.
Zudem hat das Auto eine "halbwegs" funktionierende Zentralverriegelung, die sich ggf. auch mit wenig Aufwand richten lässt, eine sicher funktionierende Heckklappen-Entsperrung durch Drucktaste, einen vom Vorbesitzer sehr schön gemachten Alcantara-Himmel, ein dichtes Schiebedach und eine nagelneue Marken-Batterie (WM oder sogar Bosch, müsste ich nachschauen, jedenfalls keine 15 Monate alt und immer nachgeladen).
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